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升博体育注册发布时间: 2024-05-14 来源:升博体育注册
新华社北京5月11日电(记者樊曦、韩佳诺)记者11日从我国铁建股份有限公司了解到,我国自主研制的海底地道盾构机“深江一号”担任深江铁路珠江口地道施工,现在已顺畅掘进至海平面下100米深处。
据中铁十四局项目担任人李兵介绍,“深江一号”盾构机总长130米,总重3800吨,开挖直径达13.42米。珠江口地道是深圳至江门铁路的要害控制性工程,全长13.69公里,其间地道盾构段最深处坐落海底106米,是我国最深海底地道。
“‘深江一号’盾构机全线长距离下坡掘进,下穿珠江入海口,工程地质条件极端杂乱。现在,盾构机已累计掘进3320米。”李兵说。
珠江口地道制作是我国地下空间开发利用的一个注脚。11日,中铁十四局“深江一号”盾构机模型露脸在上海开幕的2024年我国品牌日活动现场,招引不少参观者。我国铁建地下空间开发品牌展区,经过全景式展示向观众科普我国地下空间开发核心技术。参观者经过裸眼3D,可看到盾构机犹如巨龙般在海底延伸;经过光影电梯,可深化正在地下建立的“未来之城”,从36米到100米再到地下2400米,感同身受体会地下空间制作的奇特。
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