【48812】央视两集连播！跟从大盾构工匠看望立异暗码

  1月11日、12日每晚18:54，中心广播电视总台CCTV-10科教频道

  《人物·故事》栏目每集时长20分钟，本期节目聚集“全国五一劳动奖章”获得者，我国铁建专家、中铁十四局副总工程师陈健，叙述他在大盾构职业刻苦钻研锻炼技能、饯别匠心的故事，也旁边面展示了中铁十四局引领大盾构技能开展，助力我国交通高质量建造。节目屡次到济南济泺路穿黄北延、南京建宁西路过江通道等重大工程建造项目施工现场取景，并约请大盾构工匠、事务标兵、岗位能手吴玉礼、赵斌、姚印彬等做客节目、承受采访。

  1973年，陈健山东泗水人，1994年结业后被分到其时的铁道部第十四工程局作业。从京九铁路到成雅高速再到内昆铁路，陈健在一面扎根一线，一面触摸和学习先进的施工技能。

  2005年，陈健担任南京长江地道工程指挥部工程部长。该工程运用超大直径盾构机施工，被誉为“万里长江榜首隧”。

  从此开端，陈健和大盾构从此结下不解之缘，但是，我国超大直径盾构机施工尚在探究阶段，并没有一点工程能够学习。

  为霸占江底超浅覆土施工国际级难题，陈健带领团队在长江边完结国际初次现场原位劈裂实验，霸占了江底超浅覆土施工国际级难题。

  南京长江地道施工区域地质状况极端杂乱，被工程人员戏称为“长江地下博物馆”。

  陈健和团队攻坚克难，初次立异研制钝型高抗耐磨刮刀等多项大盾构施行工程技能，打通了南京长江地道，为我国同类施工积累了名贵的经历。

  南京长江地道今后，陈健不断探究大盾构施行工程技能，也带领团队探究杂乱地层的水下盾构施工。

  在扬州瘦西湖地道，面临间隔湖底只要4米多的超浅覆土地层和全断面硬塑黏土难题，陈健和团队着手改造盾构机，处理了全断面硬塑黏土地层盾构施工等多项国际性盾构难题。

  研究成果硬塑黏土层高效环流及出渣等技能达到了国际领先水平，并在2013年被选入全国建筑业绿色施工演示工程。

  在武汉地铁8号线越江地道施工中，他和团队立异提出适用于软硬岩层的复合刀盘规划理念，完成了常压下滚刀齿刀交换这一国际创始技能。

  他们前后开宣布十多种新式刀具，既满意硬岩切削，又满意富水脆弱粉细砂地层掘进，发明了其时月掘进686米的国际纪录。

  这些年，陈健一向奔走于穿越“江河湖海城”的国际级工程项目施工现场，立异把握了盾构智能掘进等六大核心技能，助推超大直径盾构配备国产化。

  现在，他和团队正向着国际建造尖端规划、长度最长的海底路途地道——胶州湾第二地道建议应战。

  陈健坦言，从事盾构施工现已快20年了，地下空间开发和水下地道建造的力度不断地加大，新问题也在不断地添加。

  作为技能人员，咱们要坚持终身学习，以科学技能立异推进职业开展，助推城市地下空间和国家交通基础设施的高水平质量的开展。