— 升博体育注册 —
升博体育注册发布时间: 2024-06-18 来源:升博体育注册
青岛日报社/观海新闻6月15日讯 在地铁8号线北段繁忙的隧道里,满载乘客的地铁列车疾驰而过,丝毫没人察觉到旁边正在建设的8号线吨的庞然大物正悄然进行着一场“金蝉脱壳”般的拆解工程。
地铁8号线支线途经城阳区和胶州市,线个,正线区间隧道主要是采用盾构法施工,局部采用暗挖法和明挖法施工,车站均采用明挖法施工。中交一航局城交公司承建项目01、02工区,工作内容包含5站6区间2风井,全长12.191公里。起点至大涧站盾构区间为地铁8号线支线第一个区间,其中右线米,是全线首个单线贯通的盾构区间。
这个640吨的大家伙正是“一航19号”盾构机,在完成8号线支线起点~大涧站盾构区间右线米掘进任务后,它面临着一个特殊的挑战:由于工程设计的原因,它无法通过常规的吊装方式被运出,需要在隧道内部完成整个盾构机的解体分块后,由电瓶车水平运输至始发井吊出。
整个拆解过程,不仅流程复杂,而且难度大、挑战多,所有的拆解工作都需要在狭窄的隧道内进行,需要依靠人工精确操作,而且拆解后的部件重量最大达到了55吨,如何在半径仅为2.75米的隧道内完成翻转和运输,保护成品隧道不受伤害,是摆在项目团队面前的一大难题。
面对这些挑战,项目团队邀请了业内专家进行方案研讨,对吊装受力分布进行了优化,提前进行了运送过程的数值模拟,针对性制作工装并对运输设备做优化加固,此外还采用了“翻身工装”和“葫芦拉”等创新办法来进行部件的翻转和运输,确保吊装、运送过程万无一失。
可即将正式弃壳施工时,项目团队却又遇到了“拦路虎”:盾构机解置距离正在运营的8号线米的水平距离,拆解过程中任何一点疏忽都可能威胁既有线路的运营安全,尤其是切割过程中产生的烟气,如果处理不当,很容易侵入运营线路,造成烟雾报警,从而给既有线带来运营隐患。“安全永远是第一位的,不能抱有任何一丝侥幸,施工前一定要解决这个难题!”项目安全总监刘权直言。
“怎么处理切割时产生的烟气?”班组建设会上,项目部广泛征求工人师傅们的建议。一位工人师傅提出“安一个大排风扇”的想法,这为项目部提供了思路。项目团队将原有的起点风机、大涧风机做改造,一个用于供气送风,一个抽烟排气,试验过后果然能有效解决切割过程中的烟气堆积问题。
在此基础上,项目常务副经理雷云生还要求增设了隔墙和焊烟净化器,进一步对有效排烟提供保障;同时,项目团队还持续对8号线内的烟尘浓度进行监测,一经发现烟尘浓度超过规定安全数值,立马停止施工。
最终,经过一系列努力,弃壳施工在未对既有线运营产生影响的情况下顺利完成,这标志着一航局首例盾构机“弃壳拆机”取得圆满成功,为后期同类型施工提供了借鉴。
如今,“一航19号”盾构机已运输到厂家进行套壳组装,为接下来的二次始发和区间左线米盾构掘进任务做好充分准备。(青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 邱啸林 任延冉)
重庆市住房和城乡建设委员会关于征求《工程勘测考察设计文件编制技术规定岩土工程)》和《工程勘测考察设计文件审查要点(岩土工程)》意见的函
福建资质审批出新规 资质申报须在网上公开净资产、技术负责人、主要人员、企业业绩和有关个人业绩等
推进地下空间开发利用,保障城市安全发展——上海市地质学会第十六期“地研荟”召开
关于公布荣获第五届中西部地区土木建筑 杰出工程师(建筑师)荣誉称号人员名单的通知
中国工程院工程科技学术研讨会—— 第十二届国际桥梁与隧道技术大会(IBTC 2024)二号通知
住房城乡建设部办公厅关于2023年度建筑工程施工转包违法分包等违反法律法规行为查处情况的通报
黑龙江省住房和城乡建设厅关于开展2023年度省级工法和建筑业新技术应用示范工程申报工作的通知
·关于开展2024年江苏省科协青年科学技术人才托举工程(建设领域)资助对象推荐工作的通知
·福建资质审批出新规 资质申报须在网上公开净资产、技术负责人、主要人员、企业业绩和有关个人业绩等
相关推荐