盾构机租赁行业发展特点分析及行业市场规模

发布时间： 2024-05-24 来源：专业问答

盾构设备租赁与传统的施工公司自有设备相比，其优点突出表现为：(1)可避免企业重复投资，避免设备闲置，提高设备的利用率。(2)可满足施工公司高峰期的设备需求，降低施工公司低谷期成本。(3)专门干盾构设备租赁的企业，由于要提升个人的竞争力，能够准确的通过市场的需求及设备的使用情况，使用先进的管理方式，及时来更新设备，有利于新设备、新技术的应用。(4)专业租赁公司可凭借专业人才、技术、设备优势弥补施工公司设备的不足。由于具有一定规模的租赁公司，在全国各地都有分公司，还可以为施工公司提供全方位的服务。(5)由于变买为租，使施工公司将固定成本转化为可变成本，减少固定资产的投入，增加资金的流动性，使施工公司在竞争中处于有利的位置。(6)施工设备的租赁，使盾构设备的管理、使用维修、保养都由租赁企业负责，能使施工公司减少对设备的投资、减少大量的辅助人员。

无序竞争似乎是目前我国许多领域中存在的普遍问题，在建筑机械租赁中更是个老生常谈的问题。限于我国目前大部分工程机械租赁公司规模较小，经营管理上的水准普遍较低，企业没有准确的市场定位，盲目的跟进项目，企业之间竞相压价，造成无序竞争的局面。

信用体制的缺失，造成租赁费严重拖欠，是严重制约盾构设备租赁业发展的问题。

政策法规相对滞后、不健全也是盾构设备租赁中长期存在的问题。我国税法规定从事融资租赁和从事经营性租赁税收的税基不同，造成这两种租赁税相差8倍左右，这已经是租赁业内公开的秘密。而内资企业进入融资租赁的门槛比外资企业的高也是租赁业内有目共睹的事实。另外，对拖欠租赁费方面没有相对的法规约束，这也是造成租赁费用拖欠严重的原因之一。建设部对施工公司的资质认定中规定，一些特级的建筑施工公司必须具有相应的设备保有量，无疑对盾构设备租赁业的发展也是非常不利的。

租赁业发展到今天，已发展成为涉及金融、税收、法律、各种专业相关知识的知识密集型的行业，需要复合型人才。租赁人才的缺乏也是目前租赁业中存在的普遍问题。

2012-2018年，随中国城镇化推进，公路隧道数量及里程迅速增加。根据交通部发布的《2018年交通运输行业发展统计公报》数据，截至2018年底，全国公路隧道17738处、1723.61万米，增加1509处、195.10万米，其中特长隧道1058处、470.66万米，长隧道4315处、742.18万米。

在国家新一轮城市轨道建设规划密集出炉的情况下，盾构机租赁的需求也在逐步扩大，预计到2019年年底，需求规模约为137.32亿元。

现阶段我国处于快速地发展时期，尤其是城市轨道交通建设以及城市地下空间开发更是急需发展。盾构生产产量、制造工艺、结构创新都会有所突破。国内盾构技术发展的新趋势是：适应任何复杂地层、超大断面、复杂断面、长距离掘进、高速施工要求，绝大多数都是一机多用，故国内盾构租赁业务大有可为。所以，作为世界上能独立生产硬岩掘进机(TBM)、并具有自主知识产权的三大企业之一的中铁工程装备集团，以及国内其他大型装备制造企业要认清形势，创新营销模式，努力做好盾构租赁服务，为我国甚至是国际的轨道交通建设贡献自己的力量。

随着我国基建大规模进行以及城镇化建设、南水北调等重大工程战略的实施。轨道交通、公路、水利建设等工程都将有大幅度增长，慢慢的变多的工程建筑设计企业在隧道施工中首选更为安全高效的盾构机，这也让国内盾构机租赁未来市场发展的潜力相当广阔。

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糖果可分为硬质糖果、硬质夹心糖果、乳脂糖果、凝胶糖果、抛光糖果、胶基糖果、充气糖果和压片糖果等。其中硬质糖果是以白砂糖、淀粉糖浆为主料的一类口感硬、脆的糖果；硬质夹心糖果是糖果中含...