发布时间: 2024-09-08 来源:专业问答
中新网南京9月5日电(谷华)4日,国际最大直径高铁盾构机——沪渝蓉高铁崇太长江地道“领航号”盾构机掘进打破1千米大关,抵达长江江底,正式敞开穿江之旅。
沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江地道由中铁地道局承建,衔接上海市崇明区和江苏省太仓市,以地道方式穿越长江,地道全长14.25公里,其间盾构段长13.25公里,规划时速350公里,单洞双线规划,是现在制作规范最高、掘进间隔最长、尖端规划的国际级高铁越江地道工程。
“领航号”盾构机自2024年4月29日顺畅始发后,战胜重重困难,顺畅下穿万安村,完结1千米掘进使命。
为保证盾构机安全顺畅掘进,中铁地道局崇太长江地道项目继续推动地道智能化制作,为“领航号”装备了“超级大脑”。
中铁地道局崇太长江地道项目出产副经理刘建平介绍,“领航号”盾构机装备了地道智能制作体系,搭载智能掘进、智能组装、超前地质预告、盾尾密封安全预警、设备状况在线监测等国内抢先的智能立异技能,具有独立思考、智能剖析、自主判别的作业才能,为崇太长江地道高效、安全掘进筑起“智能屏障”。
浙江省博物馆展出《富春山居图·剩山图》线星!我国成功发射吉祥星座03组卫星
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观念。 刊用本网站稿件,务经文面授权。
[网上传达视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [
京公网安备 201号] [京ICP备05004340号-1] [互联网宗教信息服务许可证:京;京]
违法和不良信息告发电话: 告发邮箱:报受理和处置管理办法总机:86-10-87826688
下一篇:铁建重工出口波兰盾构机检验下线
相关推荐