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升博体育注册发布时间: 2024-06-11 来源:升博体育注册
12月12日,跟着国内最大直径土压平衡盾构机“秀丽号”破土而出,标志着由中铁科研院甘肃铁科监理的秀丽地道顺畅贯穿,为2023年全线通车运营打下了坚实基础。
秀丽地道是成自高铁的要点操控性工程,地道坐落锦江区内,全长3655米,为单洞双线地道,先后屡次近距离穿越城市道路、公路、铁路桥梁,地上高层建筑物多、既有铁路布满、管线扑朔迷离,沿线m,管片接缝防水规划压力达1.8MPa,相当于180m深的水头,需求战胜盾构地道管片上浮和管片接缝渗透水等难题,施工难度和安全危险极高。
“秀丽号”盾构机总长135米,重约3000吨,是我国现在具有彻底自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。在施工全套工艺流程中,监理部安排屡次盾构机选型计划及工程计划研讨、证明及专家咨询会,仔细审阅施行工程的计划,严格遵守盾构始发、穿越、开仓、抵达条件检验程序。选用的兼具定位功用于一体的组合型螺栓,从本质上提高了管片组装质量,减少了管片错台,有效地操控了管片上浮,保证接缝防水作用“滴水不漏”。研制的“盾构地道同步注浆增强设备”,完成了同步注浆由点至线到面均匀、丰满的填充作用,极大减少了对成渝客专、成昆线等高铁线路的变形影响,做到了下穿既有线个月的不间断掘进,顺畅完成了秀丽地道掘进的使命使命。
现在,成自高铁全线已进入轨迹结构施工阶段,估计2023年注册运营。通车后,将成为四川省首条规划时速350公里/小时高铁,是我国“八横八纵”高速铁路主骨架中“京昆通道”的重要组成部分,关于加速区域融入长江经济带开展的战略,推动西部大开发进程,加速区域合作与开展具有极端重大意义。
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