【48812】成自高铁秀丽地道顺畅贯穿

  12月12日，跟着国内最大直径土压平衡盾构机“秀丽号”破土而出，标志着由中铁科研院甘肃铁科监理的秀丽地道顺畅贯穿，为2023年全线通车运营打下了坚实基础。

  秀丽地道是成自高铁的要点操控性工程，地道坐落锦江区内，全长3655米，为单洞双线地道，先后屡次近距离穿越城市道路、公路、铁路桥梁，地上高层建筑物多、既有铁路布满、管线扑朔迷离，沿线m，管片接缝防水规划压力达1.8MPa，相当于180m深的水头，需求战胜盾构地道管片上浮和管片接缝渗透水等难题，施工难度和安全危险极高。

  “秀丽号”盾构机总长135米，重约3000吨，是我国现在具有彻底自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。在施工全套工艺流程中，监理部安排屡次盾构机选型计划及工程计划研讨、证明及专家咨询会，仔细审阅施行工程的计划，严格遵守盾构始发、穿越、开仓、抵达条件检验程序。选用的兼具定位功用于一体的组合型螺栓，从本质上提高了管片组装质量，减少了管片错台，有效地操控了管片上浮，保证接缝防水作用“滴水不漏”。研制的“盾构地道同步注浆增强设备”，完成了同步注浆由点至线到面均匀、丰满的填充作用，极大减少了对成渝客专、成昆线等高铁线路的变形影响，做到了下穿既有线个月的不间断掘进，顺畅完成了秀丽地道掘进的使命使命。

  现在，成自高铁全线已进入轨迹结构施工阶段，估计2023年注册运营。通车后，将成为四川省首条规划时速350公里/小时高铁，是我国“八横八纵”高速铁路主骨架中“京昆通道”的重要组成部分，关于加速区域融入长江经济带开展的战略，推动西部大开发进程，加速区域合作与开展具有极端重大意义。