发布时间: 2024-06-16 来源:专业问答
成德线号线韦家碾站,止于德阳市德阳北站,共设置车站15座,全长约70.87公里,其间地下段(盾构段)长约23.78公里、高架段长约45.39公里、路基及过渡段长约1.70公里。线公里/小时,串联成都市金牛区、新都区、彭州市和广汉市、德阳经开区、旌阳区等两市多个行政区域。
本次始发盾构穿越区间长度约2000余米,首要地质为高渗透性富水砂卵石、泥质砂岩复合地层,施工作业选用土压平衡式大盾构机,盾构整机长约114米、重约926吨、开挖直径8.23米,盾构刀盘装备42把单刃滚刀、6把双联滚刀。施工全套工艺流程中装备同步注浆、二次注浆和中盾注泥体系,确保安全、高效作业,一起运用智能网络监测体系,在监控中心或经过手机APP即可长途具体把握掘进进展、掘进视点等要害信息,为盾构机的“地下之旅”保驾护航。值得一提的是,本次始发盾构机悉数为硬核“重装之都”德阳市研制制作,其在成德线顺畅投用为开展新质生产力注入了新动力。
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