发布时间： 2024-06-16 来源：专业问答
成德线号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，共设置车站15座，全长约70.87公里，其间地下段（盾构段）长约23.78公里、高架段长约45.39公里、路基及过渡段长约1.70公里。线公里/小时，串联成都市金牛区、新都区、彭州市和广汉市、德阳经开区、旌阳区等两市多个行政区域。
本次始发盾构穿越区间长度约2000余米，首要地质为高渗透性富水砂卵石、泥质砂岩复合地层，施工作业选用土压平衡式大盾构机，盾构整机长约114米、重约926吨、开挖直径8.23米，盾构刀盘装备42把单刃滚刀、6把双联滚刀。施工全套工艺流程中装备同步注浆、二次注浆和中盾注泥体系，确保安全、高效作业，一起运用智能网络监测体系，在监控中心或经过手机APP即可长途具体把握掘进进展、掘进视点等要害信息，为盾构机的“地下之旅”保驾护航。值得一提的是，本次始发盾构机悉数为硬核“重装之都”德阳市研制制作，其在成德线顺畅投用为开展新质生产力注入了新动力。
相关推荐
